Archivos de la categoría ‘Ecología’

En los últimos años, la naturaleza robusta y económica del motor diésel ha aumentado su popularidad . En la actualidad, los motores diésel son la elección estándar para la maquinaria. Sin embargo, a pesar de la más moderna tecnología de motores, las emisiones de partículas siguen siendo un problema para el motor diésel. La investigación científica indica que los motores sin filtro de partículas diésel son un peligro para la salud.

Desde este blog quiero concienciar un poco a todo el mundo de la protección medioambiental, y en el que responsables de compras e ingenieros estamos implicados directa e indirectamente.

Cantaminación atmosferica en una gran ciudad

Contaminación atmosferica en una gran ciudad

Los motores diésel suponen una inestimable contribución a la hora de alcanzar objetivos de protección medioambiental. A diferencia de los motores de gasolina, gracias a su bajo consumo de combustible producen aproximadamente un 20% menos de dióxido de carbono. Sin embargo, durante muchos años ha quedado patente que las partículas de hollín generadas por los motores diésel contribuyen a la contaminación medioambiental y son un riesgo para la salud. La directiva europea 97/68/EC para motores instalados en máquinas móviles no de carretera exige un valor de 0,025 g/kWh para las emisiones de partículas de motores diésel.En la actualidad, la legislación suiza ya exige la instalación de un filtro en cada máquina para la construcción.

Los procesos de combustión de diésel en los motores generan unas partículas tan finas que los pulmones no son capaces de retenerlas y pasan directamente al flujo sanguíneo. 

Se ha descubierto que algunos de los gases peligrosos contenidos en el escape Diesel (por ejemplo, óxidos de nitrógeno, benceno, bióxido de azufre y formaldehído) pueden producir el cáncer. Según la Organización Mundial de la Salud, estas partículas son cancerígenas. .

Los peligros a la salud del escape Diesel

El respirar los gases de escape Diesel es el método más común de exposición. Según respiramos, las pequeñas partículas y los gases tóxicos del Diesel nos pueden entrar a los pulmones. El estar expuesto a los gases de escape Diesel durante períodos de tiempo cortos puede ocasionar dolor de cabeza, náusea, presión en el pecho, resuello al respirar, tos e irritación de los ojos, la nariz y la garganta.

El estar expuesto a los gases de escape Diesel durante períodos de tiempo largos (generalmente años) puede aumentar la probabilidad de contraer cáncer. Los trabajadores que sufran de enfermedades del sistema respiratorio, tales como bronquitis, enfisema y/o asma, pueden sufrir efectos adversos si están expuestos a largo plazo o de forma crónica al escape Diesel.

Ventilación

Se pueden eliminar los  gases de escape de la planta eléctrica usando ventilación local de extracción. La ventilación local de extracción, debe usar tanto ventiladores de suministro como de extracción para extraer los gases de escape de la planta eléctrica Diesel donde se producen. Trataremos el tema de extracción de gases en un nuevo artículo.

Salida de escape del Grupo eléctrogeno

Salida de escape del Grupo eléctrogeno

Los datacenters de Google tienen miles y miles de servidores, y todo esto consume muchísima energía eléctrica, además de otras materias. Por ello Google está sumamente interesado en bajar los costos y reducir el impacto ecológico de sus instalaciones, están en estos momentos implementando la filosofía de las 4 R: Reducir, reusar, reparar y reciclar. Google afirma que 68% de los materiales de servidores que están fuera de uso de su compañía, han sido re-utilizados interna o externamente en su infraestructura.

Google también ha sabido manejar con sabiduría el uso del agua, y es que ha logrado reducir en dos DataCenters el uso de agua al mínimo y ahora mismo son auto-suficientes, reciclando todo el consumo de agua y reutilizándola otra vez para consumo interno. La iniciativa de Google es bastante ambiciosa y están en lo correcto al afirmar que para 2010 Google será 80% auto-suficiente en cuanto a consumo de agua y habrán reducido el consumo de energía en un 85%. Os dejo un vídeo para mostraros  algo sobre los DataCenters del gigante de las búsquedas:

La comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo (PE) respaldó este martes el plan comunitario para la retirada gradual de bombillas incandescentes, empezando por las de de más de 100 vatios de potencia en 2009 hasta llegar a la desaparición de todas en 2012.

ECOLOGIA

Los eurodiputados rechazaron con 44 votos en contra y 14 a favor una iniciativa parlamentaria para bloquear la decisión, que ya había sido aprobada por expertos de los Estados miembros a propuesta de la Comisión Europea (CE).

La propuesta para paralizar la medida había sido presentada por el liberal Holger Krahmer y por la conservadora Anja Weisgerber, ambos de Alemania, que consideraban que la prohibición debería haberse tramitado de otra forma, teniendo más en cuenta al Parlamento.

Dado el procedimiento utilizado, la Eurocámara no tenía voz en la tramitación de la medida, pero sí tenía la opción de oponerse a ella si así lo creía oportuno.

Sin embargo, la comisión de Medio Ambiente la respaldó con claridad.

Según la Comisión Europea, el cambio a las bombillas de bajo consumo ahorrará unos 40 teravatios hora en la Unión Europea (UE), más o menos el consumo anual de electricidad de un país como Rumanía y permitirá reducir las emisiones de dióxido de carbono en 15 millones de toneladas anuales.

Además, el hogar medio podría ahorrar cada año entre 25 y 50 euros en su factura eléctrica, lo que supondría entre 5.000 y 10.000 millones de euros en el conjunto de la economía europea.

La retirada de las bombillas incandescentes es parte de las medidas de diseño ecológico que la UE tiene previsto poner en marcha en los próximos meses y que también afectarán a otros productos como los electrodomésticos.

Fuente: IBLNEWS