Quiero dar las gracias a Frank Piolet, jefe de producto gama medida y gestión de energía, autor de este articulo y a una gran persona que me  lo ha enviado Marc GUIRGUIRIAN Responsable de Ventas, de la empresa SOCOMEC.

Antes de nada vamos a definir un poco que entendemos por armónicos electricos.

En sistemas eléctricos de corriente alterna los armónicos son, igual que en acústica, frecuencias múltiplos de la frecuencia fundamental de trabajo del sistema y cuya amplitud va decreciendo conforme aumenta el múltiplo. En el caso de sistemas alimentados por la red de 50 Hz, pueden aparecer armónicos de 100, 150, 200, etc Hz.

Los componentes armónicos se definen (según la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC 60050)) como un componente de orden superior a 1 de la serie de Fourier de una cantidad periódica [IEV 161-02-18].

Cuando se habla de los armónicos en las instalaciones de energía, son los armónicos de corriente los más preocupantes, puesto que son corrientes que generan efectos negativos. Es corriente trabajar únicamente con valores correspondientes a la distorsión armónica total (THD).

Tipos de equipos que generan armónicos:

Fuentes de alimentación de funcionamiento conmutado (SMPS)

Estabilizadores electrónicos de dispositivos de iluminación fluorescente

Sistemas de Alimentación Ininterrumpida (SAI o UPS)

Motores eléctricos

Problemas producidos por los armónicos:

Sobrecarga de los conductores neutros

Sobrecalentamiento de los transformadores

Disparos intempestivos de los interruptores automáticos

Sobrecarga de los condensadores de corrección del factor de potencia

Distorsiones en sistemas de comunicaciones

Ruido y posibles daños en circuitos electrónicos

Alteraciones en la forma de onda

Distorsión Armonica

En el siguiente enlace encontraremos el articulo completo que nos permitirá a todos los de nuestro sector comprender un poco mejor esos enemigos ocultos que no visulizamos llamados armónicos.

 Articulo Completo pinchar aquí

Desde SOCOMEC también nos ofrecen soluciones para la visualización y control de estos fenómenos eléctricos no facilmente identificables que tantos problemas nos puden causar, podeís encontrarlos en su pagina web www.socomec.es

Diris A40

O un equipo más completo como puede ser el Diris D600

Decenas de gallegos peinan desde el sábado fabricantes y grandes superficies buscando generadores para sus casas y pymes ante la llegada de Xyntia

Esa ciclogénesis bautizada como Xyntia entrará este sábado por la tarde en la península al Norte de Lisboa y saldrá el domingo por la mañana por la cornisa cantábrica.

Para que todos nos entendamos ciclogénesis es un fenómeno meteorológico que se produce al chocar una masa de aire caliente, con otra de aire frío. El encuentro de las diferentes masas de aire, desarrolla rápidamente una profunda borrasca en un periodo muy corto, dando lugar a vientos muy intensos y fuertes lluvias. Los efectos de una Ciclogénesis Explosiva pueden ser muy devastadores y similares a los de un ciclón tropical

Las ventas de grupos electrógenos se dispararon en toda la comunidad hasta el punto de que en estos momentos resulta prácticamente imposible encontrar uno de estos aparatos en cualquier punto de Galicia.

Xyntia

Generadores embalados para venta y transporte sobre camión.

Para la población rural salvar la comida que se almacena en los congeladores se ha convertido en la mayor preocupación de los afectados por la falta de suministro eléctrico. “Aquí, la gente tiene congeladores grandes para guardar el marisco o la carne de matanza. Para nosotros es más importante no perder lo que tenemos guardado que tener luz para ver de noche“,

 “Guillermo Docampo” director técnico de Genesal empresa fabricante de generadores desde hace casi 20 años  nos envía las siguientes recomendaciones, para entender las situaciones de temporal desde el punto de vista de la experiencia de un fábricante de equipos:

Si usted tiene un grupo electrógeno, asegúrese de que el equipo este en condiciones correctas de uso periódicamente. Ya que en situaciones como esta es cuando realmente nos acordamos de ese “trasto que estaba en el garaje” o de aquel generador que lleva muchos años ahí pero que nunca hizo falta.

Esta situación es especialmente crítica cuando detrás hay una pequeña industria PYME o cuando nuestro negocio depende de una atención a clientes. Es realmente al oír estas noticias de fenómenos adversos cuando no acercamos a comprobar si nuestro equipo funciona, y tristemente observamos en muchas ocasiones que no es así.

Cuando esto ocurre tendremos que reparar el grupo electrógeno o ajustarlo, son intervenciones de pequeño coste que se pueden convertir en situaciones no fácilmente atendibles cuando las cargas de trabajo en las empresas del sector son especialmente críticas como esta ocurriendo en el caso del Xyntia.

Estas pequeñas averías pueden derivar en una “molestia” o una perdida económica en el caso de particulares y alguna de las veces en responsabilidades civiles en el caso de  las empresas. Lamentándonos quizás demasiado tarde de no atender un equipo critico como es un generador.

“La importancia de los mismos brilla sola cuando estas situaciones ocurren”, destaca Guillermo.

Todo usuario de un grupo electrógeno debería de seguir los siguientes consejos

1.-Lo recomendable es que el usuario de dicha máquina, aprenda a manejarlo esto resuelve el 50% de las averías, para ello es indispensable leer los manuales de utilización de la máquina suministrados por el fabricante o el instalador  ANTES  de que tengamos que operar con ella.

2.-Deberán de revisarse los niveles del motor y verificar que los parámetros sean los correctos en caso de centrales de control digital, para posteriormente arrancar el equipo y ver que este está operativo.

3.-Es indispensable un pequeño mantenimiento por un técnico especializado cada 400 horas de utilización (como media según las recomendaciones de los principales fabricantes de motor ) o un año, lo que antes ocurra de estas dos situaciones.

Algunos generadores de gama media realizan autocomprobaciones, arrancando por ellos mismos una vez a la semana para verificar que su estado sea operativo.  Con ello se consigue que el cliente acercándose solamente una vez por semana a su panel de gestión vea si el equipo tiene algún tipo de fallo pudiendo notificarlo y solventarlo. La mayor parte de las veces el mismo usuario mediante una llamada telefónica al fabricante.

En caso de instalaciones más sensibles, los grupos electrógenos pueden remitir mensajes SMS al el teléfono móvil del propietario y al de otra persona para indicar múltiples estados (Avería, no he podido funcionar adecuadamente, me estoy quedando sin combustible, o simplemente informarle de que ha realizado su autotest correctamente) esto es especialmente útil en instalaciones desatendidas o en puntos remotos que debemos de controlar. Así como la posibilidad de que sus automatismos gestiones el traspaso de combustible de un tanque de mayor capacidad al de atonía independiente del generador, consiguiendo con ello largos periodos de utilización sin paradas ni interrupciones.

Generador con modulo de información GSM

Se puede incluso supervisar por el propio fabricante desde su central de alarmas el estado de los generadores en casos realmente críticos o atender servicios de mantenimiento 24Horas  en instalaciones especialmente sensibles como hospitales o aeropuertos por ejemplo.

Como última recomendación, consulte a su proveedor de grupos electrógenos cual es su necesidad en cada caso, la mayor parte de las veces es suficiente seguridad un simple mantenimiento anual realizado por el fábricante del equipo o una empresa especializada en grupos electrogenos, ya que en este campo como en otros hay mucho intrusismo laboral por parte de técnicos de otras ramas no formados en estos aspectos, que pueden derivar en desagradables sorpresas.

 

En los últimos años, la naturaleza robusta y económica del motor diésel ha aumentado su popularidad . En la actualidad, los motores diésel son la elección estándar para la maquinaria. Sin embargo, a pesar de la más moderna tecnología de motores, las emisiones de partículas siguen siendo un problema para el motor diésel. La investigación científica indica que los motores sin filtro de partículas diésel son un peligro para la salud.

Desde este blog quiero concienciar un poco a todo el mundo de la protección medioambiental, y en el que responsables de compras e ingenieros estamos implicados directa e indirectamente.

Cantaminación atmosferica en una gran ciudad

Contaminación atmosferica en una gran ciudad

Los motores diésel suponen una inestimable contribución a la hora de alcanzar objetivos de protección medioambiental. A diferencia de los motores de gasolina, gracias a su bajo consumo de combustible producen aproximadamente un 20% menos de dióxido de carbono. Sin embargo, durante muchos años ha quedado patente que las partículas de hollín generadas por los motores diésel contribuyen a la contaminación medioambiental y son un riesgo para la salud. La directiva europea 97/68/EC para motores instalados en máquinas móviles no de carretera exige un valor de 0,025 g/kWh para las emisiones de partículas de motores diésel.En la actualidad, la legislación suiza ya exige la instalación de un filtro en cada máquina para la construcción.

Los procesos de combustión de diésel en los motores generan unas partículas tan finas que los pulmones no son capaces de retenerlas y pasan directamente al flujo sanguíneo. 

Se ha descubierto que algunos de los gases peligrosos contenidos en el escape Diesel (por ejemplo, óxidos de nitrógeno, benceno, bióxido de azufre y formaldehído) pueden producir el cáncer. Según la Organización Mundial de la Salud, estas partículas son cancerígenas. .

Los peligros a la salud del escape Diesel

El respirar los gases de escape Diesel es el método más común de exposición. Según respiramos, las pequeñas partículas y los gases tóxicos del Diesel nos pueden entrar a los pulmones. El estar expuesto a los gases de escape Diesel durante períodos de tiempo cortos puede ocasionar dolor de cabeza, náusea, presión en el pecho, resuello al respirar, tos e irritación de los ojos, la nariz y la garganta.

El estar expuesto a los gases de escape Diesel durante períodos de tiempo largos (generalmente años) puede aumentar la probabilidad de contraer cáncer. Los trabajadores que sufran de enfermedades del sistema respiratorio, tales como bronquitis, enfisema y/o asma, pueden sufrir efectos adversos si están expuestos a largo plazo o de forma crónica al escape Diesel.

Ventilación

Se pueden eliminar los  gases de escape de la planta eléctrica usando ventilación local de extracción. La ventilación local de extracción, debe usar tanto ventiladores de suministro como de extracción para extraer los gases de escape de la planta eléctrica Diesel donde se producen. Trataremos el tema de extracción de gases en un nuevo artículo.

Salida de escape del Grupo eléctrogeno

Salida de escape del Grupo eléctrogeno

Necesito un respiro

Publicado: julio 10, 2009 en Plantas eléctricas

Como este año fue muy, pero que muy intenso entre trabajo y estudios, me voy a tomar 15 días de vacaciones para retomar con más fuerza todo incluyendo el blog, espero traer buenas ideas nuevas que os puedan ser utiles.

CERRADO POR VACACIONES

CERRADO POR VACACIONES

Ya están disponibles todos los dibujos de la gama de Productos Electrónicos y Relés y una colección exhaustiva de otros productos de Control y Automatización. Con ABB ha llegado la solución a la multitud de formatos de dibujos.

ATS

ATS

Para acceder a los dibujos es necesario registrarse gratuitamente  en:

http://abb-control-products.partcommunity.com

Formatos CAD disponibles
AutoCAD 2D/3D, Cadra 2D, Catia 2D/3D, EAI 3D, Helix 2D, Host Cadam 2D, HP ME10 2D, I-DEAS Artisan 2D/3D, I-DEAS Master 2D/3D, Intergraph EMS 3D, MASTERCAM 3D, Mechanical Desktop 3D, Medusa 2D, MegaCad 2D/3D, ProfCADAM/CCD, Pro/Engineer 3D, SolidDesigner, SolidEdge 2D/3D, SolidWorks 2D/3D, Ziegler Caddy++ 3D.

Formatos neutros disponibles
DWG 2D/3D, DXF 2D, IGES 2D/3D, MI 3D, Parasolid 3D, SAT 3D, STEP AP203/214 3D, STL 3D, VDAFS 3D, VRML 3D

ATS posibilidad de visualización transparente

ATS posibilidad de visualización transparente

Otros formatos disponibles
Imágenes estáticas (JPG / BMP…)
Objetos animados (formato PDF)

Son Espases

Infografía del nuevo hospital Son Espases

El nuevo hospital de Son Espases es sin duda un edificio singular ya tiene construidos más de 162.889 metros cuadrados, lo que supone el 95% de la superficie total de estructura, que alcanza los 171.462 metros cuadrados, por lo que ya está finalizada le estructura del edificio general y se está acabando el de hospitalización

El cuidado diseño del proyecto  incluye una modificación dirigida a reducir el impacto visual a través del soterramiento del edificio técnico industrial.

Inicios de la construcción

Inicios de la construcción

Hospital Son Espases

Hospital Son Espases

Espelsa se encuentra inmersa en los trabajos de instalación eléctrica. Los trabajos, que cuentan con un presupuesto cercano  a los 14 millones de euros, dieron  comienzo durante el mes de Agosto y se ejecutan en UTE con Cobra para el Cliente UTE Son Dureta.

Son Dureta

Son Dureta

La Media Tensión consta de tres centros de medida, con once transformadores secos de 1.600KVA cada uno. En Baja Tensión, se realizará la iluminación y la alimentación de todos los equipos existentes, además de las acometidas de compañía, que incluyen cuatro grupos electrógenos de 1.450 KVA y uno más de 880 KVA. Todos ellos suministrador por GENESAL En el edifico, además, Espelsa realizará una instalación de energía solar fotovoltaica de 20KVA. La finalización de los trabajos está prevista para primavera del 2.010.

Genesal por su parte ya ha enviado a Mallorca los grupos electrógenos cumpliendo así con los plazos de entrega en está obra de dimensiones elevadas. Previamente los equipos y sus pruebas fueron supervisadas  en la fábrica de Bergondo por parte de la dirección de la obra.

Analisis de los resultados por parte del director técnico

Analisis de los resultados por parte del director técnico

El conjunto suministrado por Genesal a esta Ute fue de plena satisfación a la dirección de obra, aprobandose así el envió para su posterior instalación en la Obra del Hospital

Grupo electrógeno de 1450 Kva

Grupo electrógeno de 1450 KvaSalida de las instalaciones

Solamente resta que la dirección de obra de el visto bueno para su instalación el las instalaciónes del nuevo hospital. 

Infografía del acabado del Hospital Son Espases

Infografía del acabado del Hospital Son Espases

 Para mas información sobre las pruebas, en un nuevo artículo o de momento visitad   ESTE ENLACE

No siempre es aconsejable la elección de una única planta eléctrica cuya potencia responda al balance eléctrico total de receptores.

Tengamos presente que el gráfico de cargas eléctricas a lo largo de una jornada o de un año, presenta normalmente crestas y valles de gran consideración, por lo que si elegimos una planta eléctrica capacitada para atender a la máxima demanda de las condiciones punta, le obligamos a que en los “valle” de consumo, diarios o anuales, la referida planta trabaje en regímenes de carga muy por debajo de sus auténticas posibilidades.

Plantas eléctricas en paralelo

Plantas eléctricas en paralelo

El comportamiento de un motor diesel ante regímenes de baja carga no es demasiado correcto, ya que defectuosas combustiones provocan la aparición prematura de carbonillas e incrustaciones en cilindros que obligan a revisiones periódicas más frecuentes.

Pero no es éste el factor predominante a la hora de elegir una determinada potencia punta, sino el facto económico en cuanto al estudio de costes del KWh medio y el factor de riesgo por posible avería si se confía a una única planta eléctrica la totalidad del servicio de receptores.

Por ello, es misión del proyectista estudiar y valorar detenidamente la posibilidad de dividir la potencia total requerida en dos o más plantas, a ser posible de igual potencia, adaptadas a modelos normalizados con lo que se consigue:

a) Utilizar plantas normalizados por fabricantes, con el máximo aprovechamiento del motor diesel, el menor costo y el menor plazo de entrega.

b) Hacer trabajar a cada unidad de planta eléctrica a un régimen de carga elevado, teniendo parados las restantes con lo que se consigue el menor consumo de combustible en la explotación y el idóneo régimen de trabajo del motor diesel.

c) Disponer de uan gran capacidad de maniobra en caso de alguna avería o revisión progamada de cualquiera de las plantas eléctricas, asegurando con las disponibles la garantía de servicio en circuitos verdaderamente prioritarios.

d) Dejar preparada la Planta diesel-eléctrica para proceder a sucesivas ampliaciones de potencia con mínimas inversiones.

Esta facultad es muy de tener en cuenta , ya que de no contar con ella, en el caso de una única planta generadora, se obliga al proyectista a cubrirse en la elección de potencia y lógicamente a establecer un coeficiente de posible ampliación, resultando un grupo antieconómico por coste de primera instalación, por exceso de consumo y por elevado coste de conservación.

Tomada la decisión de utilizar varias plantas eléctricas, se suscita la necesidad de poderlos acoplar en paralelo, cuendo se quiere disponer en barra única de la potencia suma de dos o más plantas.

También puede presentarse la necesidad de acoplar una planta eléctrica con la Red industrial de suministro , que se explicará en sucesivos artículos.

Para saber más sobre precios y opciones en la compra de plantas pinche AQUI o visite www.genesal.com

Panel de control de plantas en paralelo con transferencia de 3200A

Panel de control de plantas en paralelo con transferencia de 3200A